神鸟驮日展双翼，扶摇直上九万里。成都天府国际机场犹如一只“太阳神鸟”以自信高昂的姿态面向世界翱翔，它为9000万四川人的腾飞梦想增添了新的翅膀，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长。

2021年6月27日，这座“十三五”期间规划建设的最大民用枢纽机场正式投用，开启了成都的“双机场”时代。神鸟展翅的背后，凝聚了无数的艰辛与奉献，其中就有物流公司天府机场行李系统项目部。1300余人的团队面对疫情坚守一线，历时858个日夜不间断施工，成功保障工程进度如期推进。

天府机场行李系统项目合同金额高达10.61亿元，行李输送设备总长度约33公里，这是物流公司行李系统项目史上的里程碑，更是中国民航发展史上浓墨重彩的一笔。

成都天府国际机场概念图

2021年物流公司于天府机场调研

九大“首次”提速智慧出行

天府机场行李系统项目不单实现了精准服务旅客智慧出行的目标，而且创造了多个行业首次：

首次在行业内由中国企业集成ICS设备；

首次在一个机场同时建设两个航站楼的行李系统；

首次在出港行李处理环节采用射频识别+激光＋OCR读码、VCS 补码的方式采集行李条码信息，全方位提高了读码率和分拣准确率；

首次在酒店、地铁等场景多点部署行李托运设备，尽早解放旅客双手；

首次采用预分拣+指廊末端分拣的模式，减少行李站坪运输时间；

首次集成一级在线高速CT，强化安检与行李系统集成度；

首次在设计过程中采用系统仿真技术，实现机场建设和运营的数字化；

首次在设计过程中采用BIM三维建模，实现行李系统及航站楼机电管综系统零拆改；

首次在行李系统中采用3D-SCADA技术，全场景展示所有设备实时状态，设备故障报警可手动与自动定位，显示现场实时画面，实现精准运维决策。

天府机场区域截图


天府机场应急转盘区域

新兴技术护航智慧系统

除了九大“首次”赋能智慧出行外，天府机场行李处理系统还采用了多项新技术，全方位升级智慧系统的品质：

采用立体库形式的早到行李存储系统，大大节省候机楼空间；

采用超高能效等级电机，且其中约78%的电机配套了变频器，节约大量能源；

采用分布式供电及扁平电缆穿刺取电技术，既容易施工和维护，又有利于节约线缆；

采用高效的控制模块冷备冗余方案和功能相似性分区，既可实现快速恢复系统故障的功能，还能保证系统在故障后仍有一定的行李处理能力。

天府机场行李处理系统的所有软件均由物流公司自主开发，各系统间兼容性强，系统整体性高，还提供了便利的实时全景监控功能。该套系统的建成对物流公司未来战略方向和市场规模拓展产生了积极影响，为公司今后承建大型行李系统项目工程打下了坚实基础。

项目现场调试中

攻坚克难助力智慧民航

天府机场行李系统项目总体工程量大、复杂程度高，按照常规项目施工办法，如此体量和复杂程度至少需要4年的建设期，而留给项目部的时间却仅有2年多。如何按期完成并高质量交付，这是项目部无法避免的大难题。

时间紧、任务重带来的难题并没有让项目部降低施工标准，保质保量按时完成任务是他们心中回响的口号，工匠精神在每一位同志的身上都得以体现。

2020年初，新型冠状病毒肆虐全球，一个个噩耗接踵而至，但这并没有吓退这群“最美逆行者”，他们似乎不知疲倦，怀着明知山有虎，偏向虎山行的大无畏精神，在天府机场项目部日夜不间断施工，只为顺利完成项目的交付投运。2021年，该项目部荣获成都天府国际机场优秀施工单位和民航二所抗击新冠肺炎疫情先进集体的称号。

成都天府国际机场优秀施工单位荣誉证书

行李系统还需要与土建、水电暖、弱电、消防、装饰等多专业交叉作业，而天府机场两个航站楼的独特设计又使得施工难度倍增。如何对外对内交互协作，就成了另一个不得不解决的大难题。

为了简化系统复杂程度，缩减施工时间，天府机场行李处理系统在设计之初采用了BIM三维建模，利用BIM所见即所得、沟通高效、一致性强、发现问题早、全生命周期使用的特性，提前解决大量潜在的干涉问题，优化空间综合布局。各部分经过科学拆解、组件预制、现场装配的方式施工，大量减少现场焊接工作量，降低组件不匹配概率，实现施工零拆解。

在设计过程中，该项目部还充分采用仿真模拟技术，模拟实际航班时刻表并分析实际运行情况，在工厂内提前完成电气控制的预调试工作，科学地检验系统总体功能和处理能力。

大量新技术、新理念的引入，加上项目组精益求精和任劳任怨的精神品质，终铸成天府机场行李处理系统，使其成为行业内首次由中国企业集成ICS设备的项目，并助力物流公司向智慧物流解决方案全球领航者的公司愿景迈出了重要一步。

未来，天府机场这套高效、先进的行李处理系统将会持续为旅客和业主提供优质、便捷、舒适的服务。科技强国，民航强国，物流人将继续赋予科技以灵动的生命，让民航科技的新力量服务全国人民，谱写伟大复兴道路上更华美的篇章。