四川观察记者 张杨 李丁

作为一座年旅客吞吐量将达4000万人次的现代化机场，建设中的成都天府国际机场行李处理系统成为备受关注的焦点。是什么样的高能设备，能在未来精准完成两座航站楼这么多行李的分拣和运送？8月15日，观观走进机场T2航站楼，这里除了正在全力推进室内装饰装修外，位于航站楼一层的行李处理系统正在进行紧张地调试。

由常规皮带输送和高速载盘小车（简称“ICS”）两个系统结合而成的机场行李处理系统，是目前国际最新一代的行李传送方式，全长约33公里，其中ICS可将每件托运行李传送速度提高至5米/秒，这将为两座航站楼及地下连接管廊的运营，提供智能高效、安全稳定、绿色节能的行李分拣、追踪、存储等服务。

观观在分拣大厅看到，一个个用于试验的行李箱通过皮带运送后，被分别放至许多辆黄色的小滑车上，再由这些小滑车将行李按照条形码显示的信息，分拣至指定的出发指廊，最终实现行李的精准托运。

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