近日，成都市委组织部、成都市人力资源和社会保障局、成都市总工会以市委、市政府名义命名2022年“成都工匠”655名，民航成都物流技术有限公司（以下简称“物流公司”）张开友榜上有名！

2022年“成都工匠”评选工作是成都市为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进产业工人队伍建设改革的部署要求，全面落实省委、市委人才工作部署安排，带动引领技能人才特别是高技能人才高质量、规模性增长，构建“成都工匠”全链条工作体系的有力措施，为助力成都建设具有国际竞争力的人才强市发挥了重要作用。

面对荣誉，张开友十分谦虚：“我对工匠的理解， 就是严细认真、精益求精，不仅要这样做，更要这样去影响、带动身边的人。 当我们人人争当工匠、人人成为工匠，公司就拥有了匠心匠魂。为此，我愿不断努力奋斗。”

能人所不能 ，埋头苦干十六年

张开友自职业技校毕业后，专注从事机械设备生产加工作业，将技校所学理论知识运用到实际操作中，积累了丰富的机场各类行李输送机械设备零部件的制作和装配经验，不仅能熟练操作普通的车铣刨削磨等机加设备，而且精通激光切割、精密折弯、数控拉弯、机器人焊接、加工中心等高端设备的操作及编程，解决了许多生产中的难点问题。

近几年，他独立发明制作的生产工装66种、检测类工装磨具14种、其他生产辅助工装36种，共优化改进81项关键零部件，创新49种生产加工工艺。应用于摩擦驱动转盘、ICS等行李处理系统核心设备及关键零部件的生产中，极大提升了生产效率和品质，为公司创造了数百万元的经济效益。

特别是在摩擦驱动转盘生产中，主动提出并负责了平转盘鳞片支架、斜转盘鳞片支架以及转盘导轨机架的自动化焊接加工工艺改进项目3项，通过优化设计焊接工作站布局方案、自制气动夹具代替手工装夹、优化焊接工艺参数等，实现焊接机器人一次性完成精确定位、装配、可靠夹紧、焊接成型，每件支架装夹时间从原来20分钟缩短至10分钟，焊接一次合格率提高5%，综合成本降低15%。

改进后的产品已成功应用于天府机场、珠海机场、天津T1等行李处理系统项目中，使得公司的行李转盘质量达到国内同行业领先水平。参与的《基于摩擦驱动的行李转盘关键技术及产业化》科研项目，获得2020年度民航二所科学技术奖三等奖。

甘当人梯，将工匠精神在民航物流传承

为了提高弯段护板的质量，他带领班组成员，一丝不苟，追求完美，花了一年多时间，经过无数次的试验失败，终于突破拉弯生产工艺技术瓶颈，总结出满足公司21种弯弧零部件质量要求的工艺参数，使弯弧零部件一次性成型，造型美观，单班产量比拼焊方式提高了2倍。目前，该项工艺技术保持在业内领先水平。

作为“杨秀清劳模创新工作室”核心成员之一，2021年开始参与自研装备的关键零部件结构、生产工艺优化改进，完成6种单体设备升级改进，共计百余项工艺改进，获得实用新型专利2项。这些工艺改进，形成了公司自创的核心生产技术，对公司自研装备走向市场、形成产业化生产具有非常重要的意义。

张开友传道授业毫无保留，将自己在工作过程中总结的大量宝贵经验手把手传授给徒弟， 他独立编制了关键设备操作和安装作业指导书，多次对本公司、外包安装公司员工进行培训讲解，累计年培训约300人次。

一直以来，始终本着“提升员工素质、推动企业发展”的思路，物流公司在多年的工作中坚持以“匠人”为标准，做好产业工人素质提升和队伍打造。 一线员工自进入公司开始，便会系统接受研发、生产、设计理论与技能的学习和实践，打牢基础、提升水平；针对关键领域和重要环节，公司还会安排导师开展有针对性的“传帮带”，以“心口相授”的方式，精准提升年轻员工的业务水平，为公司的可持续运行和稳健发展提供了有力的人才保证。